數控車床導軌鋼板防護罩是機床的(de)傳統防(fang)(fang)護形式(shi)。在這(zhe)一(yi)領域(yu)里鋼制(zhi)伸縮式(shi)導(dao)軌(gui)防(fang)(fang)護罩(zhao)被廣泛的(de)應用，對防(fang)(fang)止(zhi)切屑(xie)及其它尖銳東西(xi)的(de)進入(ru)(ru)起著(zhu)有(you)效的(de)防(fang)(fang)護作(zuo)用，通過一(yi)定的(de)結構(gou)措(cuo)施及合適的(de)刮屑(xie)板也可有(you)效的(de)降(jiang)低冷卻液(ye)的(de)滲(shen)入(ru)(ru)。我廠鋼制(zhi)伸縮式(shi)導(dao)軌(gui)防(fang)(fang)護罩(zhao)能夠(gou)適應現代機床對高(gao)科技、正確的(de)安裝(zhuang)位置、高(gao)運行速度等方面不斷提高(gao)的(de)要求(qiu)。

數控車床導軌鋼板防護罩的特點：

1.堅固耐用，運行平(ping)穩，噪音小(xiao)，外形美觀。

2.鋼板防護(hu)罩適宜高速運動機(ji)床導(dao)軌防護(hu)既平穩(wen)又無振(zhen)動噪(zao)音。

3.鋼板防(fang)護(hu)罩裝置不但保護(hu)護(hu)板的使用壽命，更重(zhong)要的是保證(zheng)了機床(chuang)精密度。

4.鋼板(ban)防護罩每一(yi)節(jie)護板(ban)同時(shi)平行(xing)拉開，并(bing)同時(shi)平行(xing)縮回，運行(xing)自如。

5.鋼板防護(hu)罩(zhao)不會使(shi)護(hu)板脫節，有撞(zhuang)擊聲，既美(mei)觀(guan)又提高了護(hu)板的使(shi)用壽命。

6.在(zai)原(yuan)密(mi)封(feng)膠條(tiao)的(de)基礎上又加蓋了一層不銹鋼蓋板(ban)，防止(zhi)鐵屑高溫燒傷膠條(tiao)擦入軌面拉傷導軌。 　

裝置優點:

1.護罩每片可連發同動，不同于一般護罩一片接一片拉動式，因此噪音極低。
2.采用裝(zhuang)置(zhi)之護罩(zhao)可以增長使(shi)用壽命。

3.鋼板防護(hu)罩裝(zhuang)置(zhi)可使護(hu)罩移動(dong)速度升到120m/min及承受(shou)更高的G值（2G）。

4.鋼板防(fang)護罩(zhao)(zhao)裝(zhuang)置使護罩(zhao)(zhao)同動且平行（避免了(le)一般剪力式防(fang)護罩(zhao)(zhao)仍有(you)蛇行的(de)缺點）。

5.在(zai)高速時可以更(geng)平穩(wen)，沒有振動(dong)產生。

鋼板防護(hu)罩(zhao)技術數(shu)據：

鋼(gang)制伸縮(suo)式(shi)導軌防護(hu)(hu)罩為(wei)高品(pin)質的(de)2-3mm厚鋼(gang)板冷壓(ya)成形(xing)而成，根據(ju)要求也可以為(wei)不銹鋼(gang)的(de)。特殊的(de)表面(mian)磨光(guang)會(hui)使其另外升值。我們可以為(wei)所有的(de)機床種類(lei)提供相應的(de)導軌防護(hu)(hu)類(lei)型（水平(ping)、垂(chui)直、傾斜、橫向）。

根據運行速(su)度(du)及導軌的(de)不(bu)同我(wo)們所研制的(de)防護(hu)罩結構也(ye)不(bu)同。運行速(su)度(du)10m/min之下(xia)的(de)我(wo)們裝有聚安脂或黃(huang)銅滑塊。中等速(su)度(du)30m/min之下(xia)的(de)我(wo)們裝有滾軸(zhou)。另外驅動板、刮屑(xie)板及吸屑(xie)板之間(jian)還(huan)需(xu)要用(yong)緩沖系統(tong)(tong)。滑塊緩沖系統(tong)(tong)的(de)目(mu)的(de)是減少碰(peng)撞、噪音及摩擦。

鋼(gang)制伸縮式導軌防護(hu)罩的節(jie)數對其比例(li)、重量(liang)及(ji)運行特性都(dou)很重要。每(mei)個(ge)單節(jie)都(dou)應(ying)盡(jin)可(ke)(ke)能的長(chang)，這樣可(ke)(ke)以減(jian)少節(jie)數，降(jiang)低成本。一般情況最(zui)大拉伸與最(zui)小壓縮比例(li)應(ying)在3：1 和(he)5：1之間。